Welcome to Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.


Ang mga tradisyunal na lampara sa kalye ay pangunahing gumagamit ng mga lampara ng sodium na may mataas na presyon o mga lampara ng metal halide, at ang kanilang mode ng operasyon ay pangunahing "full-power lighting para sa mga nakapirming tagal ng panahon". Ang pamamaraang ito ay magpapatuloy na gumana sa parehong ningning sa gabi anuman ang pagbabago ng daloy ng mga tao o sasakyan, na ginagawang mahirap makamit ang dynamic na regulasyon ng enerhiya. Kasabay nito, ang mga tradisyunal na lampara ay may mababang makinang na kahusayan, malaking pagkawala ng enerhiya ng init, at maikling pagpapanatili at kapalit na mga siklo, na nagdaragdag ng pamumuhunan ng enerhiya at lakas ng tao sa pagpapatakbo. Sa mga senaryo ng pag-iilaw ng malaking lugar, ang pamamaraang ito ay madaling kapitan ng basura ng enerhiya at nagpapataw ng pangmatagalang pasanin sa mga operasyon sa munisipyo.
Smart Street Lamp ay karaniwang nilagyan ng mga mapagkukunan ng LED light, control module, sensor system, at remote management platform, at ang mga sangkap na ito ay nagtutulungan upang makamit ang control-save control. Ang LED light source mismo ay may mataas na maliwanag na kahusayan at isang mahabang buhay ng serbisyo, na maaaring mabawasan ang hindi kinakailangang pagkonsumo ng enerhiya. Ang control module ay maaaring awtomatikong ayusin ang ningning ayon sa itinakdang diskarte, at ang sensor ay maaaring makaramdam ng mga pagbabago sa panlabas na kapaligiran, tulad ng trapiko, daloy ng pedestrian, light intensity, atbp, upang makamit ang dynamic na tugon. Bilang karagdagan, ang sistema ng pamamahala ng background ay maaaring masubaybayan at ayusin ang katayuan ng operating ng buong lampara sa kalye upang mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa operating.
Ang komprehensibong pagsasama -sama ng mga proyekto ng Smart Street Light Pilot at mga kaugnay na resulta ng pananaliksik sa maraming mga lugar, ang mga ilaw sa Smart Street ay karaniwang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng 30% hanggang 70% kumpara sa mga tradisyunal na ilaw sa kalye. Ang pagkakaiba na ito ay higit sa lahat ay nagmula sa pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya ng mga mapagkukunan ng pag -iilaw at ang papel ng mga diskarte sa intelihenteng kontrol. Halimbawa, pagkatapos na pinalitan ng LED ang tradisyonal na mga mapagkukunan ng ilaw, maaari itong mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya sa pamamagitan ng halos 20% hanggang 40%, at ang intelihenteng dimming at sensor control ay maaaring magdala pa ng 20% hanggang 30% ng puwang sa pag -save ng kuryente. Kung pinagsama sa solar power supply o mas sopistikadong pamamahala ng pag -iilaw, maaaring makamit ang isang mas mataas na ratio ng pag -save ng enerhiya. Ang pangwakas na saklaw ng pag -save ng kuryente ay malapit na nauugnay sa pagsasaayos ng kagamitan, gumamit ng kapaligiran at pamamaraan ng pamamahala.
Ang epekto ng pag-save ng enerhiya ng mga ilaw sa Smart Street ay higit sa lahat dahil sa kanilang pag-aayos at pagtugon. Sa pamamagitan ng mga estratehiya tulad ng preset na kontrol sa oras, ang pag -aayos ng daloy ng trapiko sensing na pagsasaayos ng ningning, at awtomatikong pagbagay sa mga kondisyon ng panahon, ang mga ilaw sa kalye ay maiwasan ang paglitaw ng hindi epektibo na pag -iilaw. Halimbawa, sa mga lugar na may kalat na trapiko sa mga huling oras ng gabi, ang mga ilaw sa kalye ay maaaring awtomatikong mabawasan ang operasyon ng kuryente at bumalik lamang sa normal na pag -iilaw kapag ang mga tao o sasakyan ay napansin na dumadaan. Maaari itong makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng kuryente na dulot ng pagpapanatili ng mataas na output ng kuryente sa buong gabi. Bilang karagdagan, ang sentralisadong platform ng kontrol ay maaari ring mapagtanto ang remote na pag -debug at pamamahala ng pangkat upang maiwasan ang basura ng enerhiya na sanhi ng mga kadahilanan ng tao.
Ang ratio ng pag-save ng enerhiya ng mga ilaw ng Smart Street ay nag-iiba sa iba't ibang mga sitwasyon sa paggamit. Sa mga lugar na masinsinang trapiko tulad ng pangunahing mga kalsada, kahit na ang pag-save ng enerhiya ay maaaring makamit sa pamamagitan ng bahagyang dimming, upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko, ang pangkalahatang mga kinakailangan sa intensity ng pag-iilaw ay mataas at ang puwang ng pag-save ng enerhiya ay medyo limitado. Sa pangalawang kalsada, mga lugar ng tirahan, mga parke o kanayunan na may mababang trapiko, ang paggamit ng matalinong induction dimming ay maaaring mabawasan ang oras ng pag -iilaw, sa gayon ay nadaragdagan ang ratio ng pag -save ng kuryente. Sa mga lugar na ito, ang epekto ng pag-save ng kapangyarihan ng mga ilaw sa kalye ay mas malinaw, at ang mode ng operasyon nito ay mas malapit sa pagpapalabas ng potensyal na pag-save ng enerhiya.
Ang mga praktikal na kaso sa maraming mga lungsod ay nagpapakita na ang epekto ng pag-save ng kapangyarihan ng mga ilaw sa kalye pagkatapos ng aplikasyon ay medyo matatag. Halimbawa, pinalitan ng isang lungsod sa Jiangsu ang tradisyonal na 250W high-pressure sodium lamp na may isang 120W LED Smart Street Lamp at ipinakilala ang isang sistema ng control control ng tiyempo. Ang average na taunang pagkonsumo ng kuryente ng buong seksyon ng kalsada ay nabawasan ng halos 55%. Ang isa pang proyekto sa isang pang -industriya na parke sa lalawigan ng Shandong ay nagpakita na ang taunang bill ng kuryente ng sistema ng pag -iilaw ay bumaba ng higit sa kalahati sa pamamagitan ng control ng ningning ng zone at sentralisadong remote control. Ang mga datos na ito ay sumasalamin na sa ilalim ng saligan ng makatuwirang pagsasaayos at pamamahala ng pang -agham, ang mga ilaw sa kalye ay may kakayahang patuloy na makatipid ng enerhiya.
Bagaman ang kakayahan ng pag -save ng enerhiya ng mga ilaw sa Smart Street ay napatunayan sa maraming mga kaso, ang ratio ng pag -save ng enerhiya ay hindi naayos. Ang pagganap ng pag -save ng enerhiya nito ay limitado ng maraming mga kadahilanan, tulad ng pagpili ng kagamitan, density ng layout ng sensor, setting ng diskarte sa control, katatagan ng network ng komunikasyon, atbp Kung ang kagamitan ng sensing ay hindi ganap na nasasakop o tamad, maaaring maging sanhi ito ng pagtugon sa pag -iilaw sa lag at nakakaapekto sa kahusayan sa pag -save ng kuryente. Kasabay nito, kung ang system ay hindi napapanatili nang maayos o may mga hadlang sa komunikasyon sa liblib na platform, ang ilang mga kagamitan sa pag-iilaw ay maaaring nasa isang estado ng operasyon ng mataas na kapangyarihan sa loob ng mahabang panahon, sa gayon ay nagpapahina sa epekto ng pag-save ng enerhiya. Samakatuwid, ang pag -optimize ng pagsasaayos ng system at operasyon at pamamahala ng pagpapanatili ay isang mahalagang paraan din upang matiyak ang mga resulta ng pag -save ng enerhiya.
Ang mga ilaw sa kalye ng kalye ay hindi lamang makakatulong na makontrol ang paggasta ng enerhiya ng munisipyo sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagkonsumo ng kuryente, ngunit makakatulong din na mabawasan ang mga paglabas ng carbon mula sa mga sistema ng pag -iilaw sa lunsod. Mula sa isang pang -ekonomiyang pananaw, ang nai -save na mga panukalang batas ng kuryente ay maaaring bahagyang mai -offset ang paunang pamumuhunan ng kagamitan at bumubuo ng isang matatag na pagbalik ng kapital pagkatapos ng maraming taon ng operasyon. Halimbawa, sa isang bloke na may 100 Smart Street Lights na naka -install, kung ang isang solong ilaw ay nakakatipid ng 1 kWh ng koryente bawat araw, makatipid ito ng halos 36,500 kWh ng koryente bawat taon kung tumatakbo ito ng 365 araw sa isang taon. Ang presyo ng kuryente ay 0.8 yuan/kWh, na maaaring makatipid ng halos 30,000 yuan sa mga bayarin sa kuryente. Mula sa isang pananaw sa proteksyon sa kapaligiran, ang pag-save ng enerhiya na ito ay maaaring epektibong mabawasan ang mga paglabas ng carbon dioxide na dulot ng pagkonsumo ng enerhiya, na may positibong kabuluhan para sa kapaligiran.
Sa pag-unlad ng teknolohiya ng Internet of Things, artipisyal na algorithm ng intelihensiya at mga bagong teknolohiya ng enerhiya, ang kakayahang makatipid ng enerhiya ng mga ilaw sa kalye ay mayroon pa ring silid para sa pagpapabuti. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagpapakilala ng AI upang pag -aralan ang data ng trapiko sa kalsada, maaaring makamit ang mas tumpak na pagtutugma ng diskarte sa pag -iilaw, o sa pamamagitan ng pag -uugnay sa mga sistema ng transportasyon sa lunsod upang makamit ang pag -optimize ng pag -iilaw sa rehiyon, na makakatulong na mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pag -save ng kuryente. Bilang karagdagan, na sinamahan ng mga nababagong solusyon sa enerhiya tulad ng mga solar panel at imbakan ng enerhiya ng baterya, ang kalayaan ng enerhiya at kahusayan ng operating ng mga matalinong sistema ng pag -iilaw ay higit na mapabuti. Sa hinaharap, ang mga ilaw sa Smart Street ay hindi lamang magiging kagamitan sa pag-save ng enerhiya, ngunit maaari ring maging isang mahalagang node sa Smart City Infrastructure.
+86 150 6287 9911
[email protected]
Yangling Road Industrial Concentration Zone, Songqiao Town, Gaoyou City, Jiangsu, China. Copyright © Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Pagkapribado

