Paano maiwasan ang glare ng lampara sa kalye mula sa nakakaapekto sa mga driver o pedestrian?

Makatwirang matukoy ang taas ng pag -install at anggulo ng mga lampara
Ang taas ng pag -install at anggulo ng Mga lampara sa kalye Magkaroon ng isang direktang relasyon sa kontrol ng glare. Sa panahon ng proseso ng disenyo at pag -install, ang taas ng pag -install ng mga lampara sa kalye ay dapat na napili sa siyentipiko ayon sa grade grade, lapad, dami ng trapiko at mga katangian ng kapaligiran upang matiyak na ang ilaw ng mga lampara ay pantay na takpan ang ibabaw ng kalsada at maiwasan ang direktang ilaw sa saklaw ng mga driver at pedestrian. Sa pangkalahatan, ang taas ng pag -install ng mga lampara sa kalsada ay proporsyonal sa lapad ng kalsada, at ang mga lampara ay dapat iwasan ang paglabas ng labis na ilaw pataas upang mabawasan ang pagkagambala sa kalangitan at nakapaligid na kapaligiran. Ang anggulo ng pag -install ng mga lampara ay kailangang tumpak na kinakalkula at nababagay upang ituon ang direksyon ng light beam sa kalsada at lugar ng pedestrian upang maiwasan ang ilaw mula sa paglihis at maging sanhi ng sulyap.

Pumili ng mga lampara na may disenyo ng anti-glare
Ang disenyo ng anti-glare ng lampara mismo ay isang mahalagang paraan upang makontrol ang sulyap. Sa yugto ng pagpili, ang mga lampara na may function na anti-glare ay dapat mapili. Ang mga nasabing lampara ay karaniwang nagpatibay ng makatuwirang disenyo ng pamamahagi ng ilaw at mga sangkap ng shading, tulad ng mga anti-glare grilles, shading hoods o high-efficiency reflectors, upang epektibong makontrol ang direksyon ng light beam emission at bawasan ang pagkalat ng labis na ilaw. Para sa mga LED lamp ng kalye, ang pansin ay dapat ding bayaran sa distansya ng punto ng ilaw na mapagkukunan at ang pag -aayos ng ilaw na mapagkukunan upang maiwasan ang pagbuo ng masyadong malakas na maliwanag na mga lugar. Bilang karagdagan, ang antas ng proteksyon at pagganap ng anti-kani-corrosion ng pabahay ng lampara ay dapat ding matugunan ang mga kinakailangan ng kapaligiran sa paggamit upang matiyak ang pangmatagalang at matatag na epekto ng anti-glare.

Siyentipiko idisenyo ang ningning at temperatura ng kulay ng ilaw na mapagkukunan
Ang pagpili ng ilaw na ilaw na mapagkukunan at temperatura ng kulay ay isa ring pangunahing kadahilanan sa pagpigil sa glare ng ilaw sa kalye. Ang labis na ningning ay madaling maging sanhi ng visual na kakulangan sa ginhawa at sulyap, lalo na sa gabi o sa maulan at niyebe na panahon, at ang sumasalamin na ilaw ay higit na mapapahusay ang epekto ng sulyap. Samakatuwid, sa disenyo ng pag -iilaw ng kalsada, ang naaangkop na ilaw na ilaw ng ilaw ay dapat mapili kasabay ng pag -andar ng kalsada at background sa kapaligiran. Sa mga tuntunin ng temperatura ng kulay, ang isang mas mainit na mapagkukunan ng ilaw (tulad ng 3000k-4000k) ay maaaring mapili, na may malambot na ilaw, ay mas palakaibigan sa mata ng tao, at tumutulong upang mabawasan ang visual na pagkapagod. Ang pamamahagi ng ningning ay dapat na panatilihing uniporme upang maiwasan ang labis o mababang lokal na ningning upang maiwasan ang adaptive glare na sanhi ng malakas na kaibahan.

Makatuwirang ayusin ang layout at spacing ng mga ilaw sa kalye
Kung ang layout at spacing ng mga ilaw sa kalye ay hindi makatuwiran, madali rin na magdulot ng lokal na kadiliman o labis na madilim na lugar, sa gayon ay lumilikha ng mga panganib sa glare. Kapag nagdidisenyo, ang pag-aayos ng mga ilaw sa kalye (tulad ng pag-aayos ng solong panig, bilateral symmetrical na pag-aayos o pag-aayos ng pag-aayos) ay dapat na makatwirang natutukoy alinsunod sa uri ng kalsada, mga kondisyon ng trapiko at nakapaligid na kapaligiran, at ang spacing ay dapat na naaangkop na kontrolado upang matiyak ang pantay na pag-iilaw. Para sa pag -aayos ng mga ilaw sa kalye sa mga lugar tulad ng mga sidewalk at mga daanan ng bisikleta, kinakailangan din upang maiwasan ang mga lampara na masyadong malapit sa saklaw ng aktibidad ng pedestrian upang mabawasan ang pagkagambala ng direktang ilaw sa linya ng paningin. Kung kinakailangan, ang glare ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng layered lighting o mababang-poste lighting sa terrain na may malaking pagkakaiba sa taas.

Pagandahin ang shading effect ng greening at sampung pasilidad
Sa pag -iilaw ng kalsada sa lunsod, ang ilang ilaw ay maaaring mai -block sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga berdeng sinturon, paghihiwalay ng sinturon o pag -set up ng mga istruktura ng landscape. Ang mga pasilidad na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kapaligiran ng lunsod, ngunit epektibong nagpapahina sa epekto ng direktang ilaw sa mga driver at pedestrian. Halimbawa, ang pagtatanim ng matangkad na mga puno o pag -set up ng mga kama ng bulaklak sa gitnang paghihiwalay ng sinturon ay maaaring protektahan ang bahagi ng paitaas na ilaw at bawasan ang problema ng mataas na glare ng beam. Bilang karagdagan, ang ilang mga lungsod ay nag-set up ng mga guardrail o sunshades sa mga lugar tulad ng mga nakataas na kalsada at overpass upang higit na makontrol ang landas ng pagpapalaganap ng ilaw at makamit ang layunin ng anti-glare.

Itaguyod ang intelihenteng teknolohiya ng kontrol sa pag -iilaw
Ang application ng intelihenteng sistema ng kontrol sa pag -iilaw ay isang modernong panukala upang maiwasan ang sulyap. Sa pamamagitan ng intelihenteng sistema ng kontrol, ang ningning at mode ng pag -iilaw ng mga lampara sa kalye ay maaaring pabagu -bago na nababagay ayon sa mga kadahilanan tulad ng daloy ng trapiko, mga kondisyon ng klima, tagal ng oras, atbp Halimbawa, kung may mas kaunting trapiko sa kalagitnaan ng gabi, naaangkop na binabawasan ang ningning ng mga lampara sa kalye ay hindi lamang makatipid ng enerhiya ngunit mabawasan din ang pagkagambala ng sulyap sa isang maliit na bilang ng mga dumadaan na sasakyan at mga pedestrista. Ang intelihenteng sistema ay maaari ring mapagtanto ang kontrol sa rehiyon, ipatupad ang mga naka -target na dimming para sa iba't ibang mga seksyon ng mga kalsada o mga espesyal na lugar, at mabawasan ang hindi kinakailangang ilaw na polusyon at mga panganib sa sulyap mula sa pinagmulan.

Regular na suriin at mapanatili ang mga pasilidad ng lampara sa kalye
Ang anti-glare na epekto ay hindi isang beses na solusyon at kailangang garantisado sa pamamagitan ng regular na inspeksyon at pagpapanatili. Sa panahon ng pangmatagalang paggamit ng mga lampara sa kalye, ang pag-andar ng anti-glare ay maaaring humina dahil sa pag-aalis ng mga lampara, pinsala sa mga aparato ng shading o pag-iipon ng mga lampara. Samakatuwid, ang yunit ng pamamahala ay dapat magbalangkas ng isang plano sa pagpapanatili ng lampara sa kalye, regular na suriin ang anggulo ng pag -install ng mga lampara, ang integridad ng mga sangkap ng shading at ang katayuan ng pagtatrabaho ng mga ilaw na mapagkukunan, at agad na matuklasan at maalis ang mga potensyal na peligro na maaaring maging sanhi ng sulyap. Para sa mga seksyon kung saan naganap ang mga problema sa glare, ang mga hakbang tulad ng pag-aayos ng anggulo ng pag-install, pagpapalit ng mga lampara o pagdaragdag ng mga pasilidad na anti-glare ay dapat gawin sa lalong madaling panahon upang maitama ang mga ito.

Palakasin ang pagpaplano, disenyo at pagpapatupad ng mga pamantayan
Ang pag -iwas sa glare ng lampara sa kalye ay kailangang magsimula mula sa mapagkukunan ng pagpaplano at disenyo, at mahigpit na ipatupad ang may -katuturang pamantayan sa pambansa at industriya. Sa mga bago at renovated na mga proyekto sa pag-iilaw sa kalsada, dapat pagsamahin ng mga yunit ng disenyo ang mga kinakailangan ng mga dokumento tulad ng "Mga Pamantayan sa Disenyo ng Pag-iilaw ng Road" at "Urban Road Lighting Engineering Construction and Acceptance na mga pagtutukoy", komprehensibong isaalang-alang ang mga tagapagpahiwatig tulad ng pag-iilaw, pagkakapareho, at mga antas ng anti-glare, at isinasagawa ang pagpapatunay sa panahon ng mga yugto ng konstruksyon at pagtanggap upang matiyak na ang mga hakbang na anti-glare ay epektibong ipinatupad. Kasabay nito, ang paggamit ng mga advanced na konsepto ng pag -iilaw at teknolohiya ay dapat hikayatin upang mapagbuti ang pangkalahatang antas ng mga proyekto sa pag -iilaw sa lunsod.