Ang pangunahing istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga ilaw sa trapiko ng LED

Istraktura ng shell ng lampara
Ang istraktura ng shell ng LED LIGHT TRAFFIC Pangunahin ang gumaganap ng isang proteksiyon at pagsuporta sa papel upang matiyak ang matatag na operasyon ng mga lampara sa ilalim ng iba't ibang mga klimatiko na kondisyon. Ang shell ay karaniwang gawa sa mga plastik na may mataas na lakas na engineering o mga materyales na haluang metal na aluminyo, at may kakayahang maging hindi tinatagusan ng tubig, dustproof at lumalaban sa UV. Ang ibabaw ng shell ay karaniwang spray o anodized upang mapabuti ang paglaban sa panahon nito.
Ang shell ay dinisenyo gamit ang isang heat sink o istraktura ng bentilasyon upang matulungan ang init na mawala nang mabilis at maiwasan ang pagtaas ng temperatura mula sa pagkakaroon ng masamang epekto sa mapagkukunan ng LED light. Ang isang transparent na proteksiyon na panel ay naka -install sa harap na dulo, sa pangkalahatan ay gawa sa materyal na polycarbonate, na may mahusay na light transmittance at epekto ng paglaban, na masisiguro ang magaan na epekto habang pinapabuti ang kaligtasan.

LED light source module
Ang LED ay ang maliwanag na core ng buong ilaw ng trapiko. Ang LED light source ay nagpatibay ng prinsipyo ng semiconductor light emission, at naglalabas ng enerhiya sa pamamagitan ng muling pagsasaayos ng mga electron at butas, na na -convert sa nakikitang ilaw. Ang LED light source ay maaaring maglabas ng pula, dilaw at berde na ilaw ayon sa pagkakabanggit, na nakakatugon sa tatlong-kulay na mga kinakailangan sa pagpapakita ng mga ilaw sa trapiko.
Ang module ng LED ay karaniwang binubuo ng maraming mga high-lightness LED chips na nakaayos sa isang array, at ang isang optical lens ay ginagamit upang mapahusay ang epekto ng pagtuon, upang ang light beam ay may isang tiyak na direksyon. Ang bawat mapagkukunan ng ilaw ng kulay ay may sariling eksklusibong control ng circuit at mekanismo ng dimming upang matiyak na ang light intensity ay nakakatugon sa pambansang pamantayan.
Sa mga tiyak na aplikasyon, ang mga haba ng paglabas ng iba't ibang mga kulay ng LED ay ang mga sumusunod:

Ang mga haba ng haba ng paglabas ng LED sa pamamagitan ng kulay ng signal

Ang mga mapagkukunan ng LED light ay hindi lamang may mabilis na bilis ng pagtugon, ngunit mayroon ding mahabang buhay ng serbisyo. Karamihan sa mga produkto ay may buhay na disenyo ng higit sa 50,000 oras. Dahil sa mabilis na bilis ng pag -iilaw nito, nakakatulong ito upang mapagbuti ang kahusayan ng pagpapatupad ng utos ng trapiko.

Optical lens at mapanimdim na istraktura
Ang optical system sa mga ilaw ng trapiko ng LED ay binubuo ng mga optical lens at salamin. Ang lens ay maaaring idinisenyo sa iba't ibang mga anggulo ayon sa layunin ng lampara upang ayusin ang anggulo ng ilaw at dagdagan ang nakikitang saklaw. Ang istraktura ng mapanimdim ay ginagamit upang mangolekta at mapahusay ang ilaw mula sa LED, upang ito ay puro sa isang tiyak na direksyon upang mapabuti ang kahusayan ng ilaw. Ang ilang mga high-end na lampara ay nilagyan din ng isang pangalawang optical system, na higit na kinokontrol ang laki ng lugar, pagkakapareho ng ningning at nakikitang distansya sa pamamagitan ng isang multi-layer na optical na istraktura upang mapahusay ang pagganap sa maulan at malabo na panahon.
Ang ibabaw sa pangkalahatan ay nagpatibay ng isang honeycomb o optical grid texture upang mabawasan ang "maling signal" na panghihimasok na sanhi ng direktang pagmuni -muni ng sikat ng araw. Ang disenyo na ito ay nakakatulong upang mapagbuti ang kawastuhan ng pagkilala ng mga ilaw ng signal ng LED sa mga kumplikadong kapaligiran sa pag -iilaw sa labas.

Control circuit at drive system
Ang normal na operasyon ng mga ilaw ng trapiko ng LED ay nakasalalay sa mga matatag na control circuit at drive ng mga sistema ng kuryente. Ang control circuit ay may pananagutan para sa pagtanggap ng mga tagubilin mula sa itaas na controller ng signal, na kinokontrol ang mga estado at off na estado ng iba't ibang mga LED ng kulay ayon sa nakatakdang lohika ng oras, at napagtanto ang pag -andar ng paglipat ng signal.
Ang supply ng kuryente ng drive ay nagbibigay ng patuloy na kasalukuyang output upang mapanatili ang kasalukuyang ng LED chip na matatag at maiwasan ang mga pagbabago sa ningning o pagkabulok ng ilaw dahil sa pagbabagu -bago ng boltahe. Ang mga modernong driver ng LED ay kadalasang nilagyan ng proteksyon ng short-circuit, sobrang pag-init ng proteksyon, proteksyon ng pag-surge at iba pang mga pag-andar upang mapagbuti ang katatagan at kaligtasan ng system.
Ang control circuit ay konektado din sa sentralisadong platform ng control upang mapagtanto ang remote monitoring, fault alarm, self-test at iba pang mga pag-andar. Sa intelihenteng sistema ng transportasyon, ang control unit ay maaari ring konektado sa mga camera, daloy ng mga detektor at iba pang kagamitan upang mapagtanto ang pag-iskedyul ng real-time.

Ang istraktura ng dissipation ng init at sistema ng kontrol sa temperatura
Bagaman ang LED light source ay lubos na mahusay, bubuo pa rin ito ng isang tiyak na halaga ng init sa panahon ng patuloy na operasyon. Kung ang init ay hindi maaaring mabisang mawala, makakaapekto ito sa buhay ng chip at magaan na pagganap. Para sa kadahilanang ito, ang mga ilaw ng trapiko ng LED ay karaniwang nilagyan ng aktibo o passive heat dissipation na istruktura.
Ang mga karaniwang pamamaraan ng dissipation ng init ay kinabibilangan ng aluminyo ng pag-iingat ng init ng aluminyo, pag-dissipation ng heat-type shell, natural na bentilasyon ng kombeksyon, atbp.
Ang ilang mga high-end na produkto ay nilagyan din ng mga module ng control control ng intelihente, na sinusubaybayan ang temperatura ng module ng LED sa real time sa pamamagitan ng mga sensor ng temperatura, at pabago-bago ayusin ang kasalukuyang drive upang maiwasan ang sobrang pag-init.

Power Module at Wiring System
Ang module ng kuryente ay ang enerhiya na supply ng enerhiya ng buong sistema. Ito ay nagko -convert ng lakas ng mains (tulad ng AC 220V) sa DC pare -pareho ang kasalukuyang boltahe (tulad ng DC 12V/24V) na hinihiling ng LED at nagbibigay ng matatag na output. Ang mga de-kalidad na module ng kuryente ay dapat magkaroon ng mataas na kahusayan sa conversion, mababang pagbabagu-bago, at mahusay na mga kakayahan sa pagkagambala ng anti-electromagnetic.
Upang makamit ang mabilis na koneksyon at pag-aayos ng kasalanan, ang mga ilaw ng signal ng LED ay karaniwang nilagyan ng mga modular na mga bloke ng terminal, mga interface ng mabilis na plug o mga konektor na hindi tinatagusan ng tubig. Ang elektrikal na koneksyon ng buong sistema ay kailangang sumunod sa mga pambansang regulasyon sa kaligtasan, tulad ng antas ng pagkakabukod, antas ng proteksyon, antas ng proteksyon ng kidlat, atbp.

Maikling paglalarawan ng proseso ng Prinsipyo ng Paggawa
Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga ilaw ng trapiko ng LED ay maaaring ibubuod bilang: Power Supply → Patuloy na Kasalukuyang ng Module ng Drive → Ang Control Circuit ay tumatanggap ng mga tagubilin → Kontrol ng LED Kulay ng Paglipat → Optical System Light Guidance → Ang System ng Paglabas ng Pag -alis ay nagpapanatili ng matatag na operasyon.
Ang sumusunod ay isang pinasimple na tsart ng daloy ng trabaho:

Pinasimple na daloy ng trabaho ng mga ilaw ng signal ng trapiko ng LED

Ang buong sistema ay maaaring makamit ang 24 na oras na patuloy na operasyon at pana-panahong baguhin ang pagpapakita ng signal sa pamamagitan ng pagtatakda ng oras ng programa.

Mga intelihenteng pag -andar at mga interface ng pagpapalawak
Ang mga modernong LED na ilaw ng trapiko ay hindi na lamang isang solong aparato na naglalabas ng ilaw, unti-unting isinama din sila sa intelihenteng sistema ng transportasyon. Sa pamamagitan ng networking ng controller at ang gitnang platform, ang mga sumusunod na pinalawig na pag -andar ay maaaring maisakatuparan:
Remote Control: Remote Start at Stop at State Switch sa pamamagitan ng Module ng Komunikasyon.
Feedback ng data: Real-time na paghahatid ng katayuan sa pagpapatakbo, boltahe, kasalukuyang, ningning at iba pang mga parameter.
Awtomatikong dimming: Awtomatikong ayusin ang output ng LED ayon sa nakapaligid na ningning upang mapabuti ang pag -save ng enerhiya.
Fault Alarm: Awtomatikong iulat ang impormasyon ng kasalanan kapag nasira ang chip o hindi normal ang supply ng kuryente.
Ang ganitong uri ng intelihenteng pag-andar ay natanto sa pamamagitan ng built-in na MCU (micro control unit) at mga module ng komunikasyon (tulad ng GPRS, NB-IOT), na hindi lamang nagpapabuti sa kakayahang umangkop ng sistema ng transportasyon, ngunit pinadali din ang pamamahala at pagpapanatili.